新西兰快递生意简介

Oct. 10, 2017, 11:29 a.m. Jack H 0 Comments

<p><span style="color: #000000; font-family: FONT; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; display: inline !important; float: none;"><img src="https://s20.postimg.cc/cddnhnlzx/logistic1.jpg" alt="" width="690" height="390" /></span></p> <p>新西兰的快递行业和中国的有很大不同,这主要是由于消费习惯和经济结构的不同导致的。</p> <p>在新西兰,主要快递公司有: nz post, courier post,&nbsp;&nbsp;fastway , now, castle, pace, sub 60 等等。其中,pace 和 sub 60 是在客户A处取货后由同一辆车直接送到指定的客户B处的,因而收费比较贵但较快。</p> <p>其他多数快递公司的基本运作方式是: 司机收货后送到中转站,之后由卡车送到下一级中转站, 最后分配到不同区域的司机送货,缺点是时间稍长,优点是价格相对便宜。这个和中国的基本相同。</p> <p>nz post,courier post, now, castle 这几家公司, 是不需要花费任何金钱来买"生意",但要自己购买符合公司要求的车。</p> <p>只有一家公司--fastway , 是要花钱来买这个生意的,在公司直接购买的价格是 3万。所以这里把FastWay单列。</p> <h2>Fastway</h2> <p>100%自己生意。一般情况下, 花三万买的这些生意,基本都是些普通的区, 公司是不怎么赚钱甚至是陪钱的,因为它每周要向你支付1250收入保证。</p> <p>而某些赚钱的区域,比如说这个区域每周有2000刀的收入,那么其拥有者就不会以三万(或三万五)卖出来了,也许卖5万 6万(举例) 收入越高当然也就卖得越贵。</p> <p>买生意的同时,就要买车了 买之前要征询区域经理,告知他你将要购买的车型年份大小等等是否符合公司以及你的区域经营状况的要求,比如车买得太小无法按要求装载货物,</p> <p>有可能被要求处理掉目前的车另买自己就会造成损失。</p> <p>fastway工作时间周一至周五,早上6点半至晚上约6点,节假日休息。</p> <h2>其他公司</h2> <p>其它公司,完全不用花费买生意的钱,只要买符合要求的车就成。如New Zealand Courier,Courier Post, 分别签一到三年合同,管理严,压根不像自己生意,更像打工,不能随便请假,如果要请假必须的到公司准许,你要安排公司认可的Relief Driver才有资格请假,要不然公司派人帮你送,一天收$800-$1000不等。</p> <p>Fleet Asistant就是你直接上司,你要是不听指挥,经常丢货,不按照指挥,那就等收Warning letter,而且以后会影响申请调换好区资格,送不完的货公司会派Pace或Sub 60帮你送,当然你是要付钱$60-$75一小时不等,三张Warning letter就要被辞退了(termination contract)。</p> <h2>基本费用</h2> <p>汽油费(根据情况不同公司或有补贴) , 扫描议租用费 $25/月</p> <h2>保险费</h2> <p>每月 2~4百不等(根据车的价值高低等等)</p> <p>&nbsp;</p> <h2>上班时间</h2> <p>起的早5点 或 5点半要到Depot上货,7点必须离开Depot,周六做半天或一天。以 courier post为例,可能比fastway更早一些 5点半? 至少五天半或六天工作,&nbsp;&nbsp;也有收入保证, 但基本上好区都被人占了,或者根本没有区放出来!</p> <h2>管理水平</h2> <p>fastway:丢货要自己赔 早上要自己分货</p> <p>courier post:管理严格,很少有丢货的情况发生,分货有专门的loader</p> <h2>可能的风险</h2> <p>Fastway公司按规定扣钱(自己搬货、分货、LOADER的工资都要你出一部分)、扣除税、车辆耗损、货件丢失、超强度工作 等。</p> <p>&nbsp;</p> <p>总体来说,各家公司都有其优缺点,辛苦也是必然的。快递这行比饮食咖啡店等,客户群相对固定,只要没有出大的纰漏 客户不会突然跑掉。</p>


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