要回答这个问题，需要先弄清楚两点。 1. 机油最好不要混用。各个机油厂商对机油里的表面活性剂的化学成分保密很好，我们也就可以理解为，不同厂商的机油里的添加剂成分是完全不一样的，各种添加剂的化学成分别说是不同品牌，就算是同一个品牌，不同的产品序列，化学成分也可能天差地别，我不能保证任何两个品牌的机油混合后在发动机的高温下一定不产生化学反应，但是一定会有某两款机油混用后产生不良的反应，比如机油产生絮状物，黏稠程度加大等。除非你对机油成分含量有非常深的了解，否则，强烈建议机油不要混用，如果是机油消耗掉，你应该备的同你车里的机油一样的备用油，万不得已到了备用油也没有，只有别的品牌可选的机油时候，那么加了后，请尽快换油保养。另外，还有一点提醒的是，保养时候，换品牌机油的话，释放发动机内机油时候，尽可能的放干净，虽然，不能保证100%的放干净，但是做到越干净越好，重力放机油，最好置放2小时以上。 还要注意，特别是对欧系车来说，如果想对车好下去，那么就一直用一个品牌的全合成机油，不要半合成，全合成的频繁更换，原厂机油没有办法，首保换为全合成机油后，就不要再更换其他品牌的机油，虽然我没有科学的去研究，但是从概率来看经常更换机油品牌的欧系车，油封密封性衰减更快，过早的渗油漏油，当然，你如果不在乎更换各种油封的除外。 2. 机油里面，本来原厂就已经添加了经过测试不会产生恶性化学反应的添加剂，你保养的时候，经不住各个小工的忽悠，在机油里面加添加剂，好了，这下，原厂机油的润滑性抗磨性会不会还能保证，真不知道了。特别是有些机油，号称是深层清洁，没法知道这些深层清洁的添加剂是不是会破坏机油原有应该产生的油膜，不能保证油膜的完整性，可能就会发生烧轴瓦等恶性事件。除非，你是机油专家，真的了解添加剂和机油的化学构成，而且确认这些并不会在高温高压下产生不良化学反应，否则，强烈不建议在机油里面加添加剂。 最后，engine flush是为了消除发动机中的油泥和积碳，如果车辆是定期更换机油，不管是否同一型号机油，根本没有必要使用。 由此，可以看出，更换不同机油，并不是一定需要engine flush，而且，最好不要用。